Kdy už tě budu moci někam zvolit? :)
Přestěhuj se na Vsetín a hnedka za rok ;)
Liked by:
Iveta Šuláková
Ask @MichalBerg
Jste spokojení se službou ask.fm ? Je užitečná nebo není ?
Nejužitečnější použití jsem zatím našel v případě, že se mně někdo na cokoli zeptá na twitteru a do 140 znaků se odpověď nevejde.
Dobrý den,jsem potencionální volič SZ,bohužel s jejím programem mam menší problém. Mam to štěstí,že patřím do skupiny lidí s velmi vysokým platem a nerad bych platil větší daně než ostatní jen proto,že mam velký plat.Jaký na to máte názor? Nebojíte, že skutečně bohatí lidé budou platit daně mimo ČR
Dobrý den, pokud máte plat nad 100 000 Kč, tak vám zcela upřímně gratuluji. Nicméně na návrh vyššího zdanění příjmů nad 100 000 Kč pohlížíme jako jeden z prvků společenské solidarity, který umožňuje snižovat rozdíly mezi společenskými skupinami. Z principu jsou totiž nízkopříjmové skupiny obyvatel vystaveny vyšší reálné míře inflace (viz např. studie IDEA-CERGE - http://idea.cerge-ei.cz/files/IDEA_Studie_1_2013.pdf) a tento krok je jedna z možností, jak příjmy státního rozpočtu naplnit bez nutnosti zvyšování např. DPH (u které naopak navrhujeme nižší sazbu snížit a vyjednat výjimku pro některé zboží s nulovou sazbou). Mimochodem, nejedná se o žádný levicový výstřelek, ale jen drobně parametricky upravenou současnou podobu, se kterou přišel ministr Kalousek. Jen ji nechceme v roce 2015 ukončit, ale zachovat natrvalo.
Máte pravdu, že skutečně bohatí lidé už mohou platit daně mimo ČR, resp. ti skutečně bohatí mají odpovídající možnosti se daním výrazně vyhnout. Jsem však přesvědčen, že lidé s vyššími příjmy si také obvykle více uvědomují svou odpovědnost za zemi, ve které žijí a za své okolí, a věřím že k nějaké výrazné "daňové optimalizaci" se hromadně uchylovat nebudou. Zvlášť pokud uvidí, že se fungování státu, míra korupce a kvalita poskytovaných veřejných služeb zlepšuje, což je nedílnou součástí našeho programu.
Máte pravdu, že skutečně bohatí lidé už mohou platit daně mimo ČR, resp. ti skutečně bohatí mají odpovídající možnosti se daním výrazně vyhnout. Jsem však přesvědčen, že lidé s vyššími příjmy si také obvykle více uvědomují svou odpovědnost za zemi, ve které žijí a za své okolí, a věřím že k nějaké výrazné "daňové optimalizaci" se hromadně uchylovat nebudou. Zvlášť pokud uvidí, že se fungování státu, míra korupce a kvalita poskytovaných veřejných služeb zlepšuje, což je nedílnou součástí našeho programu.
Liked by:
Mirek Navrat
Related users
Jaké jsou programové cíle SZ v oblasti dopravy - konkrétně ve Zlínském kraji? Jak byste například navrhovali řešit přetěžovanou silnici Val. Meziříčí - Vsetín - Střelná (Brumov-Bylnice), která vede hustě obydlenými oblastmi? TN
V této oblasti je základní potřebnou silniční stavbou obchvat Valašského Meziříčí, s případným napojením palačovskou spojkou. Naopak čekat desítky let na dostavbu rychlostní komunikace Valmez - Vsetín ve složitém terénu s tunelem je naprostý nesmysl - kdyby pan Čunek s panem Kudlíkem nepodlehli megalomanii, nemuseli jsme mít 3 km "dálnice" do Ratiboře, ale už dříve mnohem potřebnější obchvat Jablůnky a jednodušší, ale mnohem účinnější řešení klasické, nikoli rychlostní silnice.
Dál na Slovensko nejsem příznivcem rychlostní silnice R49, protože do oblasti přivede výrazně více dopravy než je zde nyní. Samotná silnice R49 navíc v navrhovaných podobách, ať už s tunely nebo bez, nijak problematiku dopravy na úseku Vsetín - Horní Lideč neřeší, spíše ji díky rychlejšímu spojení dále na Slovensko ještě zhorší.
Na jiných místech kraje je potřeba udělat železniční dopravu více konkurenceschopnou té silniční, takže by investice měly směřovat ke zdvojkolejnění železnice Otrokovice - Zlín (- Vizovice), které umožní kvalitnější napojení krajského města na dopravní tahy. Rekonstrukci potřebují také nádraží - Vsetín, Valmez i Zlín jsou naprosto neodpovídající současným standardům.
Dál na Slovensko nejsem příznivcem rychlostní silnice R49, protože do oblasti přivede výrazně více dopravy než je zde nyní. Samotná silnice R49 navíc v navrhovaných podobách, ať už s tunely nebo bez, nijak problematiku dopravy na úseku Vsetín - Horní Lideč neřeší, spíše ji díky rychlejšímu spojení dále na Slovensko ještě zhorší.
Na jiných místech kraje je potřeba udělat železniční dopravu více konkurenceschopnou té silniční, takže by investice měly směřovat ke zdvojkolejnění železnice Otrokovice - Zlín (- Vizovice), které umožní kvalitnější napojení krajského města na dopravní tahy. Rekonstrukci potřebují také nádraží - Vsetín, Valmez i Zlín jsou naprosto neodpovídající současným standardům.
Jaké je to věnovat svůj drahocenný čas straně, která v současné době nemá reálnou šanci dostat se do PS?
Kdybych si nemyslel, že ta strana má reálnou šanci se do PS dostat, čas bych ji nevěnoval.
A navíc, můj čas zase není tak drahocenný, pokud v něm dělám něco, co mě baví a v čem vidím smysl.
A navíc, můj čas zase není tak drahocenný, pokud v něm dělám něco, co mě baví a v čem vidím smysl.
Máme už strany oranžové, modré, zelené a rudé, jakou barvu byste přidělil těm dalším, konkrétně ANO a Üsvit?
Už jsem to psal jednou, barvy nejsou (v politice) důležité. Babiš se prezentuje fialovou a Úsvit sám nevím, za úsvitu obvykle spím :)
Co je to D-O-L?
Kanál Dunaj-Odra-Labe, megalomanský a pro přírodu i náš rozpočet nebezpečný plán Miloše Zemana a jeho nohsledů.
Liked by:
Iveta Šuláková
A třetí doplnění... Jakým způsobem konkrétně chcete prosadit rovnoprávnost svazků lidí stejného pohlaví?
Prvním krokem by mohlo být umožnění adopce biologických dětí druhého partnera v rámci registrovaného partnerství.
Liked by:
Iveta Šuláková
