#mazda

Mivel ez egy személyes kérdés, így részletezem speciálba Neked. ;)
Na akkor hozz és egy kis rágcsát és italt, mert ez hosszú lesz :D
Lista:
- Lada: 2101 / 2101 ES - 2102 - 2104 - 2105 / VFTS - 2106 - 2107 / 21074 / 21072, Niva 1600, 1600 ES
- Skoda: Garde - 120GLS 1982, 105GL, 120LSE / 120LE Super Estelle, 1203, Superb 2007
- Renault: Clio Tango 1997 és Clio Williams
- Fiat: 125p 1968, 131 Abarth, 126p / BIS / Cabrio / Maluch Town, 850 Coupé, Punto Mk2b két ajtós, Stilo 2003
- VW Golf: I, II, III, IV, V, Bora, Passat b5 2003
- Opel: Olympia, Rekord, Ascona, Kadett GT/E, F Astra GSi, Senator, Manta, Kadett
- BMW: E30 M3, E36, E39, E46, 2002 Cápa
- Mitsubishi: Lancer EVO VI / VII / VIII / IX
- Subaru: Impreza WRX STi / WRC
- Ford: Escort RS Cosworth - Sierra Cosworth, Capri, Escort Mk2, Mustang 1968
- Ferrari: 240 GTO, Testerossa
- Nissan: 350Z, 240SX, Sentra 2003 és 280Z (Datsun)
- Lincoln: Navigator
- Cadillac: Escalade
- Audi: Coupé B2 , S1 , Sport Quattro, V8 1988
- Peugeot: 106 rally, 206 / CC / WRC
- Citroen: Xsara WRC
- Mazda RX-8
- Pontiac GTO 2003
- Suzuki: Vitara 2018
- Wartburg 353, 312 (Púpos)
- Volga: M21, M22, M24
- Moszkvics: 2140, 408, 412
- Barkas: B1000
- Lancia Delta HF Integrale
- Zaporozsec 968
- Toyota: Avensis 2002, Celica
- Kia: Shuma 1998

View more

Сейчас мало что помню из курса по машиностроению, поэтому пройдусь по верхам интересных моделей с дизайнерской точки зрения.
Как вам вообще мысль, что Mazda Taiki была представлена в качестве футуристичного концепт-кара в 2007 году? Такие очаровательные обтекаемые формы, такие изгибы... ну бриллиант, ни дать ни взять.
Про Mercedes-Benz SLR McLaren примерно то же самое могу сказать, но там уже годы выпуска поражают больше — в 2003 додуматься до такой красоты... Хотя есть типичные мерседесовские черты, отсылающие к духу 90, поразительный скачок в визуальном аспекте, как ни крути, заметен.
BMW i8 порадовала. Красавица такая..) до i8 слово «гибрид» вообще не использовалось в одном предложении со «спорткаром», насколько могу припомнить.
По более прагматичным параметрам мне нравится Camry. Достаточно сдержанно, достаточно навороченно — для городской жизни более чем пригодна.

---

Странно было отметить, насколько же непростительно сильно я отстала от индустрии. Меня искренне поражает наблюдение, что до столь изящных кузовов инженеры додумались в 2003-2009 (Камри, конечно, помладше будет).

---

Но ещё больше меня манят мотоциклы. Понимаю все риски и непрактичности, но ничего не могу с собой поделать. Нравятся пепец.

View more

Hier. Fahre einen MK 5 und ich hab ihn Rolf der rote Golf genannt. Rolf baue ich nach und nach um zu Rolfinator. Ist bislang nichts spektakuläres, aber ich liebe mein Auto. Als nächstes wird es tiefer gelegt und die hässliche Stoßstange hinten muss ab. Heck soll wie beim R32 aussehen. Front eher wie beim GTI. Ja ich weiß, wie kann man das nur machen. Aber die Front beim R32 gefällt mir nun einmal nicht und da mein Auto rot ist, passt GTI Front einfach am besten. Heck wird etwas schwieriger als GTI. Ich muss schon gucken, dass ich das auch hinbekomme, alles schon geplant und genau geplant, wie ich was mache. Ich habe grob ahnung. Aber ich habe mein Golf 5 Buch und da kann ich alles wichtige ablesen und es gibt Youtube. Zudem bin ich bei Hallworks (auf insta zu finden) Mitglied, wo alles ältere Autos E30, Golf2 in mehreren Ausführungen, Mazda mx 5, Audi 80, dann Golf 4 und ich mit meinem Golf 5.

View more

Megnéztem kb. a felét annak a videónak (több helyre beletekertem percekre).

---

Ez a tesztelő értelmesebb a többi, általam eddig látott tesztelőnél és felkészültebbenek is tűnik... de: amiket mondott, az igazából kb. 15-20 percnyi anyag, a többi csak töltelék, hogy ki legyen az 1 órás műsor.

---

Mire lennél kíváncsi abból, amiket mondott?

---

Az pl. igaz, hogy a Mazda és a Wankel motor egy különutas megoldás az autóiparon belül és még "japánosítva" sem tökéletes műszakilag, de sokkal jobb, mint az eredeti német NSU RO 80-nál volt volt.

---

Amiket a benzin és dízel motorokról és a gyújtásokról mond, az szakmailag egyebként mind igaz, régóta ismert technológiák, de nekem mégis sántít... ha ez ugyanis annyira jó megoldás (ez a hibrid gyújtási rendszer), akkor miért nem használja senki más a világon csak a Mazda, miért nem jöttek rá eddig sehol, csak most a Mazdánál?

---

A Stop-Go rendszert értelmesen magyarázta el, az 10/10, amit azonban a sárfelverődésről mondott, az kocsmai szintű hülyeség.

---

Lényeg a lényeg: erősen kihallottam az egészből a marketinget, hogy miért nagyon-nagyon érdemes megvenni azt az autót és az ilyet nem szeretem egy tesztnél.

View more