#motogp

Hey Rick!

---

Allora devo dire che da piccolo seguivo molto il calcio ed ero tifoso della A.S. Roma.
Perchè?
Forse perchè sono stato influenzato dagli amici (vicini di casa) o parenti. Probabilmente hanno contribuito.
Un altro motivo è per i colori, la lupa, lo stemma, Roma.

---

Ora non seguo molto. Cioè guardo le partite quando posso, si, ma non mi interesso molto.

---

Dai 9/10 anni in su mi sono innamorato della MotoGP.
Perchè?
Non posso dire Valentino Rossi, sarebbe troppo facile, ma sicuramente con le sue imprese mi ha fatto innamorare sempre di più di questo sport.
Amo l'asfalto, la velocità, il circuito, la competizione, le moto, le imprese in pista, l'odore della benzina/sgasate e il rombo, in pratica tutto.

---

Mi piace molto la Yamaha ma da Italiano sono contentissimo di Bagnaia e della Ducati.✌🏼

---

Mi dispiace che Valentino non sia riuscito con la Ducati e perciò...

---

(Non mi carica le foto/gif 😭)

View more

Naprawdę podoba mi się ten pomysł! Zatem: jedną z moich największych pasji jest sport (skoki narciarskie), w tym sporty motocyklowe (wrc, motogp), interesuję się psychologią, poniekąd psychiatrią, oddziaływaniem bodźców na psychikę, radzenie sobie w sytuacji stresowej itp. Nie wyobrażam sobie dnia bez muzyki, ostatnio pokochałam Taylor Swift. Jestem uzależniona od pielęgnacji włosów, bardzo lubię modę, makijaż, doradzanie innym w tej kwestii. Kocham zwierzęta, jestem wrażliwa na ich cierpienie. Każdego dnia staram się czytać książki, uwielbiam pisanie reportaży, sprawozdań. Gry komputerowe (obecnie konsolowe) są moją miłością od 16 lat. Bardzo pociągają mnie tematy paranormalne, miejskie eksploracje, a najlepiej to wszystko połączone. Udało mi się to tak pobieżnie zawrzeć w zwartą całość. Gdyby pojawiły się jakieś pytania, coś Was zaciekawiło to zachęcam do kontynuacji wątku.

View more

Ovviamente non amo rovinarmi la sorpresa. Pensavo fosse così per tutti, invece alcuni vanno a cercarsi gli spoiler perchè non sopportano aspettare. Devono sapere. E poi guardano comunque la serie tv. Mi pare senza alcuna logica, ma vabbè.

---

Non ho mai subito grossi traumi da spoiler, però ho un ricordo bello nitido quando si parla di certe cose: c'era una gara di MotoGp in Malesia, e la gara era alle 7 del mattino. Mi son detto "chi me lo fa fare? la registro e me la guardo appena sveglio". Allora dormo tranquillo, mi sveglio, accendo il cell, e vedo che c'è un messaggio di una ragazza che non sentivo da parecchio tempo. Di solito, per evitare spoiler, non apro i messaggi degli amici. Però con lei non c'era il rischio, non si è mai parlato di moto, ma nemmeno accennato. E sul messaggio cosa c'era scritto ovviamente?

---

"(...) Hai visto che ha vinto Valentino Rossi? Un grande! (...)".

---

Ho passato tutta la mattina a chiedermi perchè. Ma tutt'ora me lo chiedo.

View more

Tergantung. Marquez sendiri itu munculnya kan tiba-tiba, bisa aja ada lagi pembalap yang munculnya juga tiba-tiba jago.

---

Btw, karena udah kelar musim sih, ya, bahas musim depan asik nih.

---

Ada yang menarik di roster rookie tahun depan. Xavier Simeon, Thomas Luthi, Franco Morbidelli, Nakagami Takaaki.

---

Thomas Luthi ini 11 tahun di kelas Moto2 (ini dihitung juga 250 cc), umur juga udah 31. Tahun depan gabung ke EG 0,0 Marc VDS.

---

Franco Morbidelli, juara Moto2, langsung naik ke MotoGP, gabung ke EG 0,0 Marc VDS. (Honda lagi, Honda lagi).

---

Xavier Simeon, ya, emang tahun 2017 cacat banget peformanya, tapi gabung ke Reale Avintia Racing. Pake Ducati yang Desmosedici GP16.

---

Nakagami Takaaki (aku sengaja flip nama keluarganya supaya di depan karena emang penamaan Jepang dan Barat kebalik) gabung ke LCR Honda Idemitsu (sama tim dengan Crutchlow, tapi karena beda sponsor, jadi dianggap beda tim). Honda lagi, Honda lagi.

---

Nah, kurang lebih, tebak, nanti yang bakal ngasih hal keren di 2018 siapa. 2017 itu rookie yang beneran keliatan ngejreng cuma si Zarco. Rins cidera terus, Folger cuma keliatan bagus pas Sachsenring, Sam Lowes sekarang balik lagi ke Moto2 (gabung CarXpert Interwetten, gantiin posisi Luthi).

---

Btw, Rossi beberapa bulan lalu sempat lontarin pernyataan kalau Yamaha bakal kebantu banget andaikata Tech3 dikasih spek yang sama dengan pabrikan (cem Repsol Honda ama LCR). Jadi, andaikata kejadian, bakal seru mustinya Zarco tahun depan.

---

Gua sih, nebak Morbidelli rookie yang bakal bener tahun depan.

---

S
ATM

View more

Gara-gara fairingnya pasti XD. Fairingnya Lorenzo kan emang fairing biar lebih punya grip di ban depan.

---

Marquez emang GG sih tengah sampe akhir musim ini.

---

Hmmm, aku ragu Rossi bakal pensiun cuma karena Marquez dominan. Maksudku, Rossi udah biasa kena kompetisi sengit, balapan dia sebelum Marquez datang juga relatif kompetitif. Rossi sering kena musim buruk, tapi tetep lanjut. Jadi ya, cuma karena Marquez dominan bukan berarti Rossi bakal kepikiran untuk pensiun.

---

Sama, Rossi sendiri mayan kompetitif untuk orang yang umurnya dah 38 tahun. Pembalap-pembalap lain bakal kolaps cepet begitu nyentuh 35. Terus, Rossi juga masih sering rebutan posisi depan biarpun gak sesering dulu, tapi untuk performa demikian dengan umur 38, bisa jadi Rossi bakal balapan sampe umur 40-an. Kok bisa? Ingat, Rossi sekarang di jajaran pembalap tertua yang menang balapan seri MotoGP (termasuk pra MotoGP), Rossi ada di peringkat 7 (gara-gara juara kemarin di Assen), dan yang tertua juara pada umur 44 tahun.

---

Terus, Rossi sendiri kalau kamu cek di wiki (di bagian daftar orang yang pernah juara GP sepeda motor), disebutkan kalau Rossi itu rentang antara kemenangan pertama ama kemenangan terakhirnya itu paling panjang (GP Ceko 1996 125cc sampai Assen 2017 MotoGP).

---

Rossi sendiri juga tinggal 7 lagi kemenangan buat nyamai rekor Giacomo Agostini dengan jumlah kemenangan terbanyak (122 kemenangan). Andaikata Rossi mau ngejar rekor doang, Rossi beneran bisa jebol 40 tahun baru pensiun.

---

Lagipula, mending nikmatin GOAT (Greatest of all Time) macam Rossi selama dia masih balapan.

---

S
ATM

View more

Hah, CBR ama R15 dah pernah dua-duanya. Secara handling, aku lebih suka R15 btw.

---

Semua itu dari citra btw.

---

Ducati punya citra motor garang, sangar untuk dibuat ngebut, biarpun gak bisa dibilang motor tercepat (Panigale R aja masih kalah ama Kawasaki Ninja H2R untuk urusan top speed biarpun keduanya emang versi track only). Ditambah lagi, MotoGP dan WSBK itu juga bisa bangun citra. Kalau di MotoGP, Ducati kan dominan banget di bagian lurus. Jadi ya, biarpun pecinta motor di Indo banyak yang gak bisa beli Ducati, minimal mereka ngerti.

---

Terus, gimana dengan Honda dan Yamaha? Dua-duanya itu rebutan pasar di Indonesia, sehingga, orang-orang emang ya terbiasa ama keduanya. Marketing mereka juga gencar. Terus, kalau bicara citra, balik lagi ke MotoGP. Orang Indo kan jarang banget yang ikutin WSBK, tapi mereka banyak yang ngikutin MotoGP. Yamaha dan Honda itu rebutan juara terus (plus, Valentino Rossi ada di Yamaha) makanya citranya Yamaha dan Honda bagus untuk penjualan dan brand recognition motor-motor balap konsumen. R series cem R15, R25, R6, R1, R1M juga dimodel mirip dengan YZR-M1 yang dipake di MotoGP.

---

Sementara itu, Suzuki biarpun emang motor konsumennya oke punya, tapi citra mereka kepangkas gara-gara MotoGP. Terakhir Suzuki keliatan bagus gara-gara Maverick Vinales masih di Suzuki (sekarang dah di Yamaha). Suzuki juga keliatan setengah mati di balap motor (cek Kevin Schwantz, biarpun bisa juara dunia dengan Suzuki, cara balap dia juga mayan nekat karena Schwantz sendiri juga sadar kalau Suzuki di era dia inferior dibanding Honda nya Doohan atau Yamaha nya Rainey, itu 1993 btw).

---

Jadi ya, biarpun GSX sendiri aslinya ok (gua seneng modelnya btw), tapi Suzuki entah kenapa gak bagus citranya di balapan gede.

---

Begitu.

---

S
ATM

View more

Late brake?

---

Ngerem telat.

---

Jadi begini, late braking itu teknik di mana pembalap ngerem lebih telat daripada biasanya. Biasanya, late braking itu disimpan untuk manuver defensif atau overtake, tapi gak untuk biasanya, karena late braking itu nyiksa ban depan. Terus, ingat, defensif dan ofensif itu ngeganggu pacing. Tujuan late braking, biar lu bisa langsung nyelip lawan dan ganggu pacing dia.

---

Contoh, Jorge Lorenzo ama Maverick Vinales. Jorge Lorenzo itu bukan tipe pembalap yang suka late braking, sementara itu, Maverick Vinales relatif sering. Keliatan kok dari cara beloknya, Lorenzo suka radius gede, slow in fast out, Vinales radius beloknya lebih kecil. Karena, ketika kamu ngerem sekeras-kerasnya, ban mu juga langsung naik temperaturnya, jadi grip mu makin kuat. Tapi kalau terlalu sering, ban mu bisa ancur. Makanya liat, Vinales cenderung lebih nekat buat nyelip daripada Lorenzo. Lorenzo kalau dibiarin bebas dan gak ngelakuin kesalahan juga bablas-bablas aja.

---

Marquez juga seneng ngerem telat, tapi dia biasa rem belakang. Gimana-gimana, ngerem telat itu tarikannya tiba-tiba banget, gak mulus kek Rossi ama Lorenzo. Marquez sendiri juga tertolong ama cara balap nekatnya, jadi ya, bakal sering kamu ngeliat Marquez nyelip.

---

http://www.brembo.com/en/company/news/rossi-vs-marquez

---

Kalau yang paling jago, aku gak terlalu yakin, tapi veteran Ducati macam Dovizioso itu udah cukup mantap di late braking karena emang Ducati stabil di pengereman kondisi lurus ama akselerasi. Ducati mau gak mau harus beneran stabil di pengereman karena top speed ama akselerasi Ducati gila-gilaan.

---

Andrea Iannone juga punya habit untuk late braking, tapi ya, itu yang bikin dia crash terus-terusan.

---

S
ATM

View more