“Yo tengo mis dudas. Desde su fundación, el Canal de Panamá mató el trasiego de mercancías por Tehuantepec. Por más que Panamá esté a mil 800 kilómetros de distancia marítima de Salina Cruz, resulta menos costoso hacer el cruce en el mismo buque carguero a través de las esclusas panameñas, en un canal de 80 kilómetros, que bajar los contenedores de un barco, trasladarlos 200 kilómetros en tren o carretera, para luego volverlos a subir a otro carguero. A menos, desde luego, que el gobierno de AMLO esté pensando en subsidiar esta operación por el corredor del Istmo.” Opino que la inversión es demasiada, aunque si funcionará repercutiría de forma muy positiva la economía y la exportación del país ?