ᴏʙsᴄᴜʀᴇ

A mí me hace ilusión ver coches antiguos. En la calle, en concentraciones, o donde sea.

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Puedo estar teniendo un día de mierda a niveles insospechados, que, si veo un clásico aparcado o pasando por la carretera, activo automáticamente el modo "niño pequeño".

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Tal es mi pasión por ellos que, la gente más cercana a mí, suele mandarme fotos de coches antiguos que se encuentran por la calle porque saben que me alegran el día.

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Y me hace el doble de ilusión que se acuerden de mí por estas cosas.

Mi preferencia es todo lo que tenga que ver o se parezca al mítico Grupo B. De ahí mi pasión por los hatchbacks, en general.

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También se me hace la boca agua con el rollo JDM. Sigo a algunas páginas que suben imágenes de clásicos japoneses que restauran y venden, y me pego media hora mirando cada post que publican.

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Los americanos son los que me atraen menos, ya que son, a grosso modo, la antítesis de los hatchbacks. Ahora, me trago todos los programas americanos de restauración de clásicos que ponen en Mega o Discovery.

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En resumen, me cautiva todo lo que tenga cuatro ruedas.

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Es imposible elegir sólo uno, pero, porque encaja perfectamente con mis gustos, y por otros motivos más personales, me tengo que quedar con el 205 GTI, o el 205 Gutmann.

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Es que, míralo. Joder.

No suelo "desvelar" ese tipo de información en las redes sociales, ya que me gusta preservar algo de intimidad en estas.

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Y entiendo que no me estás preguntando por mi dirección o mis apellidos, pero, para mí, por motivos personales, mi coches es igual de privado que las cosas que acabo de comentar.

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Y no, no es porque sea un cochazo súper caro y me de miedo que pueda pasarle cualquier cosa si digo cuál es, es, simplemente, porque, para mí, tiene un valor sentimental muy grande, y prefiero no publicar cosas a la ligera.

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Es cierto que, en Instagram, alguna vez he podido poner alguna imagen, pero esto es debido a que, en esa red social, mantengo un círculo más o menos cerrado de gente, y no me importa tanto que lo vean.

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Pero, para no dejarte con las manos vacías, te diré que, un tal Pininfarina, diseñó sus "curvas".

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No es un Ferrari, ya te lo digo.